自食其惡果

記者鍾釗榛／綜合報導

▲2023年式GR86 Special Edition。（圖／翻攝Toyota網站）

新世代GR86依舊與BRZ聯合開發，跟前代86一樣動力來自Subaru的水平對臥引擎，雖然排氣量提升到2.4升，卻沒有出現車迷期待的渦輪動力，但是豐田(Toyota)原廠卻出現一批換上渦輪引擎的GR86，這些渦輪GR86正在執行機密任任務。

▲豐田原廠出現一批換上渦輪引擎的GR86。（圖／翻攝Toyota網站）

換裝渦輪引擎的GR86不是採用Subaru的引擎，而是換上自家GR Yaris和GR Corolla使用的1.6升3汽缸渦輪增壓引擎，這具G16E-GTS引擎最大馬力可以壓榨出300匹，以1.6升排氣量而言，這樣的馬力數據非常驚人，也是豐田市售燃油引擎中最極端的一具。

換裝G16E-GTS引擎的GR86短期沒有市售計畫，這麼做的原因是研發部門正在開發合成燃料，合成燃料被視為汽油的取代品，利用氫氣技術製造出碳中和燃油，保時捷(Porsche)也在研發合成燃料，並且成功量產率先運用在賽車。

豐田計畫將這批搭載1.6升渦輪動力的GR86投入賽事，並在賽事中研究合成燃料，因此這批渦輪GR86屬於研發用途，至於未來有沒有機會量產，Gazoo Racing總工程師Naoyuki Sakamoto表示：「是的，我們正在考慮未來量產它的可能性，但現在沒有具體計劃。目前，我們只是用它來開發碳中和燃料。」